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銅陵廣告公司據調查缺少標識牌的小區交通隱患大

來源:www.psmoz.com.cn/news/show-517.aspx 發布時間:2019-04-18 瀏覽量:
      據銅陵廣告公司了解近年來,隨著各大小區私家車的增多,小區內的道路交通壓力越來越大。昨日記者走訪了多個小區,發現大部分小區里都沒有設置標識牌。一進入小區,司機行車快慢全憑自覺,小區的交通安全也因此存在隱患。
  小區大多無交通標識牌
  一些小區即便安裝了一些交通設施,但往往也是形同虛設。
  在小區里 ,記者正好見到一輛出租車駛向小區。雖說進門處設置有減速板,但該車卻視而不見,以時速不低于30公里的速度沖了進去。“瘋子!車開這么快!”路上行走的爹爹被嚇一大跳,大聲對司機指責起來。
  存在較大安全隱患
  祥和苑李女士說,由于沒有交通標識牌,司機不能正確地判斷路況,合理調節車速,會給小區里的行人帶來很大的危險。
  在江南家園小區,居民劉先生說,每到晚上,居民都愛在小區散步,但經常有小車不減速駛入小區,搞得大家提心吊膽。“前幾天,就有一輛小車擦了一名散步的老人。”
  武昌交通大隊有關人士介紹,目前,一般小區內限速5—15公里/小時,可事實上,進入小區的車輛大都不守規矩。據不完全統計,僅南湖花園十余個封閉小區,4月起每天發生的碰擦、撞人事故,都在5起以上。“這和小區缺少必要交通標識,管理不力有很大關系”。
  監管目前尚屬空白
  如何才能消除這些安全隱患呢?
  記者采訪中得知,由于小區不屬交管部門管理范圍,交警對于小區是否設置完備交通標識、小區內的交通違規行為也無能為力。“只有在小區發生交通事故時,交警才會處理。”
  對此被動局面,不少居民呼吁,小區不應成為交通管理的真空,希望有關部門出臺詳細管理規范,明確責任,合理設置交通指示牌,讓小區車輛有序進出,還居民們一份安寧。

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